路怒事件要重視與預防 【楊聰財專欄】
楊聰財精神科專科醫師履歷表小檔案
-美國杜蘭大學公共衛生醫學博士
-哈佛大學公共衛生學院博士後研究進修
-新北市家庭暴力暨性侵害防治委員會委員
-行政院院本部性騷擾申訴評議委員會委員
-衛生福利部公共衛生/精神醫學/心理健康/成癮障礙 專家顧問
-楊聰才身心診所暨心理衛生中心 院長
-專業社會心理學教授
-臨床教授
-敦安基金會執行長
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@心得
路怒事件不僅會對涉及的駕駛員和乘客造成危險，還可能導致交通事故和道路安全問題。為了避免路怒事件，以下是一些建議：
1. 保持冷靜：儘量控制情緒，深呼吸，聽舒緩的音樂，保持冷靜。
2. 合理規劃時間：提早出發，避免趕時間。
3. 遵守交通規則：遵守交通規則，禮讓其他車輛，減少衝突。
4. 與他人溝通：用合理的方式與其他駕駛員溝通，例如打信號燈、禮貌地示意等。
5. 避免對抗：如果遇到其他駕駛員的不良行為，儘量避免對抗，保持安全距離。
路怒事件對個人和公共安全都有很大的影響，合理的情緒管理和駕駛習慣有助於減少這種事件的發生。
#重點
A-專注於全美槍枝暴力危機的非營利組織「The Trace」一項最新分析顯示，2023年，每18小時就有一人在路怒事件中被槍殺。根據Gun Violence Archive的資料，自2014年至2023年間，全美路怒事件增加了400%。自2014至2023年，涉及槍枝的路怒事件最多的10個州，依序為德州741件、佛州488件、加州321件、田納西州263件、賓州/威斯康辛州均有201件、喬治亞州/密西根州197件、亞利桑納州164件、俄亥俄州160件、北卡羅來納州155件、密蘇里州154件。
報告顯示，喬州的大多數槍擊事件都發生在亞特蘭大市區，通常是由碰撞、險些擦撞或其他激起司機憤怒的違法行為引發的。亞城惡名昭彰的交通狀況則加劇了這些情況。
AAA交通安全基金會(AAA Foundation for Traffic Safety)於2019年的一項研究發現，約有八成的駕駛在研究前的一個月內經歷過某種類型的路怒事件。此外，2017年一項研究顯示，車內攜帶槍枝的駕駛者駕駛行為更可能具有攻擊性(drive aggressively)，無論其是否使用槍枝。
專家將路怒症的增加歸因於多種因素，包括攻擊性駕駛的衝動控制不佳以及槍枝的存在等。
心理學家曼利(Carla Manly)表示，由於複雜的潛在問題，全美路怒症呈現上升趨勢。這些問題往往源自於未解決的個人問題。此外，駕車時車輛所提供的堅不可摧和匿名性，也可能導致駕駛在路上採取更激進的行為，這類似於人們在社群媒體上的行為。其他因素包括科技和網路導致面對面互動的減少，導致去人性化(dehumanization)。新冠病毒流行和當前經濟困境的揮之不去的影響也被認為是影響因素，自2020年以來，全美民眾的心理健康問題和財務壓力均不斷增加。
B-路怒事件
路怒事件，通常稱為“路怒”或“交通暴怒”，指的是駕駛員在駕駛過程中因交通狀況、其他駕駛員的行為或道路環境而產生的憤怒和攻擊性行為。這種行為可能表現為大喊大叫、鳴笛、向其他車輛做手勢、危險駕駛、跟車過近，甚至是身體暴力。
C-路怒事件的主要原因包括：
1. 交通擁堵：長時間的交通堵塞容易讓駕駛員感到壓力和憤怒。
2. 時間壓力：趕時間或擔心遲到會增加駕駛員的焦慮感。
3. 其他駕駛員的不良行為：例如超車、變道不打信號、突然刹車等行為會引發路怒。
4. 個性特質：一些人天生易怒或具有攻擊性，更容易在駕駛過程中表現出來。
5. 生活壓力：日常生活中的壓力和挫折也會影響駕駛員的情緒。
D-台灣發生路怒事件 研究調查
在台灣，路怒事件的發生率有逐漸增加的趨勢。中央研究院人社中心調查研究專題中心的一項研究顯示，台灣的交通擁堵和駕駛者的不耐煩情緒是導致路怒事件頻發的主要原因。這些情緒包括了駕駛者的壓力、焦慮以及對其他道路使用者行為的不滿。
研究指出，路怒行為不僅危害駕駛者自身的安全，還會對其他道路使用者構成嚴重威脅。為了減少這類事件的發生，專家建議需要加強交通教育，提高公眾對文明駕駛的認識，同時加強交通管理和執法力度。
此外，調查還發現，一些駕駛者在面對交通擁堵或其他駕駛者的不當行為時，容易產生過度的情緒反應，例如怒罵、挑釁或甚至暴力行為。這些行為不僅反映了個人的心理壓力，也反映了整體社會壓力的增加。
總結來說，台灣的路怒現象需要多方面的努力來改善，包括公共教育、心理健康支持以及更有效的交通管理措施 (Survey Center) (電子工程專輯)。
#參考資料
- https://udn.com/news/story/6813/8030514每18小時死1人 全美路怒事件10年飆升4倍
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