減少酒駕重罰不一定有效 【楊聰財專欄】

楊聰財精神科專科醫師履歷表小檔案

-美國杜蘭大學公共衛生醫學博士

-哈佛大學公共衛生學院博士後研究進修

-新北市家庭暴力暨性侵害防治委員會委員

-行政院院本部性騷擾申訴評議委員會委員

-衛生福利部公共衛生/精神醫學/心理健康/成癮障礙 專家顧問

-楊聰才身心診所暨心理衛生中心 院長

-專業社會心理學教授

-臨床教授

-敦安基金會執行長

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@心得

1-要減少酒駕 光靠重罰 不會有效

2-要將(屢犯)酒駕者當成「病犯」來處理:法律行政處份要進行,戒癮治療也要配套處遇

 

#參考資料

-https://udn.com/news/story/7320/8035037專家:酒駕重罰不一定有效 應通盤考量2024/6/17

- https://udn.com/news/story/7320/8035027新法上路2年 雙北酒駕不減反增2024/6/17

 

@重點說明

 

#新法上路2年 雙北酒駕不減反增2024/6/17

 

- 酒駕新法2022331日上路,會公告累犯姓名、長相與違規路段及樣態,搭乘或提供酒駕者車輛也連帶受罰,盼能提高嚇阻作用。但北市近兩年酒駕取締量卻增加,20224484件、20235896件,多了1412件、31,違規年齡以1830歲為大宗,有年輕化趨勢。

 

1-比較六都20222023年酒駕取締件數,台北、新北呈現上升,但桃園、台中、台南、高雄則下降,除北市酒駕大宗是1830歲,其餘5都酒駕者年齡以4150歲中年人較多。但雙北酒駕傷亡人數遠低於中南部。

 

2-北市警察局交通大隊長陳勇華分析,疫情至今警方對酒駕的攔查強度未減,疫情時期因餐廳大多禁止內用,多數人待在家,較少參與聚會,2023年解封後,餐廳、活動場館開放,人流恢復正常,社交、聚餐增多,酒駕狀況就較容易發生,新法上路後數字看起來雖增加,但今年已有改善,與去年同期相比降低很多。

 

3-新北市部分,2023年酒駕取締件數較前一年多293件,違規年齡層以4050歲為多,占45%。新北交大分析,今年統計至5月中,比去年同期減474件、約23.8%,應與總統選舉、春節連假期間,警力調度及修法後罰責加重讓違規減少。

 

4-警政署統計,全國取締酒駕件數呈下降趨勢,2012年起逐年減少,2021年疫情期間降至最低點,隔年微幅上升,去年又下降,趨近於2021年件數,今年14月較去年同期減少。警政署官警說,政府修法加重處罰酒駕,警方加強執法及宣導,加上新冠肺炎疫情期間,民眾減少外出及飲宴,酒駕行為減少。

2021年疫情期間為免員警路檢酒測成防疫破口、排擠防疫警力,警政署一度暫停全國同步取締酒駕勤務,由各地警察局、警分局自辦取締;恢復全國同步取締初期,授權各局視轄區疫情、治安及警力狀況,彈性報署核准後暫停辦理,取締強度降低。

官警說,隨疫情趨緩及防疫措施逐步解封,民眾恢復正常生活,警方加強取締酒駕,件數微幅回升,但相較往年並沒有增加趨勢。

 

#酒駕重罰不一定有效 應通盤考量

 

1-台灣酒駕防制社會關懷協會日前公布112年全國各縣市酒駕防制成效,去年酒駕死傷增1.9%9年來首度不減反增。六都統計,台中傷亡人數去年較前年增409人,大增39;高雄也增加40人,上升5%

 

2-淡江大學運輸管理學系教授張勝雄指出,酒駕行為背後原因複雜,可能是某些偏鄉地區,因缺乏完善大眾運輸工具,或叫車不便利等因素,即便法令愈來愈嚴格,民眾仍會在便利性與違法兩者權衡中,冒險酒駕。張勝雄指出,取締數字增減,很難確切反映酒駕行為是否增加,可能因新法上路執法強度增加,導致數字暴增,有些酒駕行為更難以透過執法揪出,除非真的發生事故或造成傷亡。張勝雄認為,社會期望透過提高酒駕罰金、刑責,嚇阻酒駕歪風,這些都是執法者可用的工具,但每件酒駕行為背後原因複雜,不是單純提高酒駕罰金與刑責,就能減少酒駕行為,即便將罰金提高到100萬元,也很難讓酒駕消失。

 

3-台灣成癮學會理事張祜銘表示,台灣趨勢與美國、日本類似,到了某個低點就遇到瓶頸,主因酒癮者累犯酒駕。有酒癮的人不在意嚴刑峻法,台灣對策從原本的酒駕3犯強制治療,改為2犯強制治療,衛福部也提供酒癮患者每年4萬元酒癮治療補助。

 

4-政府應檢討作法或參考國外法令,也要從源頭做起,要求餐廳發現民眾喝酒就主動詢問是否需要代駕或叫車,如果改善狀況有限,可以思考研議連坐法等,提高防制酒駕的拘束力。

 

#台灣目前對於酒駕個案的處份 處罰 戒治 用中文說明

    在台灣,對於酒駕(酒後駕車)個案的處罰及處份相當嚴厲,以下是相關的法律規定與處置措施:

A=法律規定

1.  刑事責任:

o   根據《刑法》第185-3條,酒後駕車者若酒精濃度達到法定標準,可能面臨拘役或罰金的處罰。若因酒駕而造成他人重傷或死亡,則會面臨更重的刑事責任。

2.  行政罰責:

o   根據《道路交通管理處罰條例》第35條,酒後駕車者除了刑事責任外,還會面臨行政處罰。包括罰款、吊扣駕照甚至吊銷駕照。

o   初次違規者:酒精濃度在每公升呼氣中超過0.15毫克或血液中超過0.03%,罰款15000元到9萬元不等,並吊扣駕照12年。

o   再犯者:若重複酒駕,罰款金額和吊扣駕照期限會加重。再犯者可能面臨吊銷駕照、強制教育及戒治。

B=戒治措施

1.  強制教育:

o   酒駕者須參加由交通部或相關單位舉辦的酒駕防治講習,旨在提高其對酒駕危險性的認識,減少再犯的機會。

2.  強制戒治:

o   對於多次違規者,法院可以要求其接受強制戒治,包括參加戒酒治療課程,以幫助其戒除酗酒問題。

C=補充措施

1.  公佈違規者名單:

o   為了嚇阻酒駕行為,台灣部分縣市會將酒駕違規者的姓名公開,增加社會壓力。

2.  吊銷駕照與沒收車輛:

o   對於嚴重或多次違規者,除了吊銷駕照,還可能面臨車輛被沒收的處分。

總結

台灣對於酒駕的處罰措施相當嚴格,涵蓋刑事責任、行政罰責、強制教育和戒治等多方面,旨在遏止酒駕行為,保護公共安全。

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